个股方面，上涨股票数量超过1500只。无人驾驶概念股掀涨停潮，天迈科技、星网宇达、路畅科技、索菱股份、大众交通等近20股涨停。PCB概念股反复活跃，骏亚科技、深南电路涨停。食品安全概念股震荡走强，易瑞生物、信息发展、实朴检测均20CM涨停。光伏概念股一度冲高，宇邦新材涨超15%，鹿山新材涨停。下跌方面，煤炭、电力等红利板块陷入调整股票杠杆是多少，华阳股份跌停。

　　“我的主要诉求就是要大陆集团中国区以公司的名义做出澄清，并删除网络上的诽谤诋毁内容，来恢复我的名誉。”9月4日，大陆集团原自动驾驶和出行事业群中国区负责人罗沄向《中国经营报》记者直言。

　　就在接受记者采访的13天前，罗沄起诉大陆投资（中国）有限公司、大陆智行科技（上海）有限公司、大陆集团中国区总裁汤恩的名誉侵权诉讼，在上海市嘉定区人民法院开庭。

　　罗沄告诉记者：“我8月份正好在国内，就参加了庭审，当天庭审从下午1点多到晚上7点，绝大多数时间用在了原告方大量证据及证人证词的举证、质证及认证，现在就是按照流程在走，后面双方仍会进行必要的文字辩论，我也向法庭申请传唤涉嫌诽谤罪的举报人。”

　　“互联网上对我的一些污名化信息，给我个人带来了很大的影响。”罗沄告诉记者，“员工的清白和公司是连在一起的，他们有责任和义务来为这件事做出澄清。但现在的争议点就是大陆集团中国区非但没有站出来做出澄清，而且非常强硬，即使是在大陆集团德国总部给我开具了澄清函之后。”

　　对于罗沄提起的诉讼，大陆集团中国区相关负责人向记者表示：“对于此次法律纠纷，目前正在诉讼过程中，我们将坚决以法律手段捍卫公司的名誉和合法权益。员工是大陆集团业务发展的重要基石与财富，我们致力于为所有员工提供一个公平、相互尊重的工作环境。大陆集团在此郑重声明，我们始终恪守当地的法律法规，一直以来都是以诚信和专业的态度开展业务。公司坚信通过透明、公正的法律程序，我们的商誉也将得到公正的评价和保护。”

　　空降高管遭遇内部举报

　　在担任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人之前，罗沄在行业内已经有着丰富的从业经历，既有在博世、海拉电子等巨头的从业经历，又有在国内初创公司的管理经验。

　　时间回拨至2021年3月，大陆集团宣布将ADAS事业部升级为自动驾驶及出行事业群，罗沄作为空降兵担任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人，并有很大的自主权。

　　“当时加入大陆集团，是因为我的前老板加入了大陆集团，他要主导大陆集团的一系列变革，我认为是非常正确的。”回想选择加入大陆集团中国区的原因，罗沄告诉记者，“像大陆集团这样的企业转型，都是大象转身，它需要有能力、有魄力的人来帮助他们实施变革，才能转型成功。”

　　罗沄坦言：“我过去在美国十几年，在中国大概十年的工作经历，既帮助国外企业深度本土化，包括和中国企业的成功合资，也帮助国内一些企业开拓全新市场，我个人很喜欢这种全新且有挑战的事情，如果能够帮助大陆这头大象转型成功，对我来说有挑战，但我也非常感兴趣。”

　　加入大陆集团后，罗沄推行了一系列的举措，比如与地平线成立合资公司、对内调整组织架构、对外投资积极构建生态等。“四年前我对行业面临的挑战就看得很清楚，我们为什么要和地平线成立合资公司，而不是做一般的战略合作，我那时候就跟大陆说要做到‘你中有我，我中有你’，大家共进退。投资不是主要目的，与中国本土的创新供应链深度合作，这才是企业转型的机会所在。”

　　直到2023年7月，一封内部举报信的出现，给罗沄在大陆集团中国区的工作按下了“暂停键”。而根据公开报道，智驾方案平台化的供应商切换则是上述举报信的主要内容。

　　罗沄告诉记者：“供应商的切换不存在任何问题。第一，我是产品战略的直接负责人，技术层面的事情我很了解，我知道哪家技术可以，哪家技术不可以。第二，整个切换的过程也是非常公开透明，且持续的时间很长。我们与技术、采购等同事，甚至是在中国和德国的管理层，都有着四、五个月时间的公开讨论，这个供应商的切换绝对不是私下操纵的。为什么切换？这是因为老供应商提供的方案从技术上已不适合我们，且他们的报价还高50%。”

　　德国总部澄清后再维权

　　而让罗沄对前东家提起诉讼缘于2023年7月的举报信事件。当时罗沄被举报存在潜在非合规行为，涉及其在对供应商采购流程上的不合规行为，包括干预关键软件模块合作项目定点、公开让外公司员工主导大陆AM核心开发等。但内部举报信遭到泄露，被公开传播。

　　据罗沄表述，2023年9月，在合规调查仍在进行，没有任何实质证据的情况下，其被免除大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人职务。罗沄表示，这一系列事件给其带来很大的负面影响，且自己多次与大陆集团中国区交涉，要求公司告知调查的内审结果，并向自己出具澄清函，但都无果。而后罗沄联系德国总部获得了澄清函。

　　遭内部举报后，罗沄配合公司的调查。2023年9月，罗沄称他从大陆集团中国区被动离职，他本人并没有签署《劳动合同终止通知书》。“事情发生后，很长一段时间我自己都不知道是怎么回事。后面重找工作，但一些猎头就跟我说，这件事是我名誉的负资产，企业需要给解释，有问题就是有问题，没问题就要澄清，不然行业里会宁可信其有，很多事情就没办法往下推。”罗沄直言。

　　罗沄告诉记者，正是基于上述原因，他找到大陆集团中国区，要求告知内审的结果并做出澄清。“跟大陆集团中国区交涉了两三个月被拒绝后，最后还是找到德国总部向我提供了澄清函。”

　　记者也获得了大陆集团德国总部出具的澄清函，并有大陆集团内部审计负责人、首席合规官的签字。上述函件内容显示：“在收到涉及某些供应商的利益冲突和腐败行为的举报后，大陆集团进行了彻底而广泛的调查。调查由集团内部审计专家进行。调查没有发现任何具体的证据证明与供应商相关的利益冲突，并且没有证据表明您（罗沄）有任何类型的腐败行为。”

　　除此之外，上述函件还表示，在调查开始之前，信息已经在大陆集团不知情的情况下泄露，并且对大陆集团的利益造成损害。“我们谴责未经授权的信息泄露，并采取了适当措施。”

　　而在上述函件中，大陆集团德国总部还明确表示，罗沄离开大陆集团并非基于与腐败有关的任何调查结果。“跟德国总部大概交涉了两个礼拜，中间交换了几个邮件。”罗沄表示。

　　罗沄告诉记者：“拿到德国总部的澄清函后，我本来也就继续找工作了，但后面回国发现，举报信带来的影响还在继续，我就要求大陆中国给我做出澄清，但他们的态度很强硬。”

　　“最后我就选择了起诉。”罗沄直言，“举报信事件之后，自己离职大陆中国，每个月也会有一两个猎头找到我，大多数的猎头可能不知道这件事，我一般会主动提一下这件事，有些资深猎头就告诉我，大陆中国欠我一个澄清，不然行业宁可信其有，也不想人事往高层推我的时候，带去不必要的麻烦，这也就是我为什么要跟大陆集团对薄公堂，也要坚持的事。”

　　中国市场一直是重要增长引擎之一

　　除了中国区发生的上述事件外，大陆集团2024年上半年的业绩表现也备受外界关注。大陆集团2024年半年报显示，大陆集团上半年的总销售额约为198亿欧元，同比下滑4.5%；调整后的息税前利润为9亿欧元，同比减少16.2%；净利润为2.52亿欧元，同比下降57.4%。

　　记者注意到，基于目前市场趋势预测，大陆集团全球调整了本财年预期。大陆集团目前预计，集团销售额约为400亿欧元至425亿欧元（此前为约410亿欧元至440亿欧元）。

　　大陆集团中国区今年上半年的表现如何？大陆集团中国区相关负责人告诉记者，大陆集团中国区上半年的业绩总体表现不错，中国市场一直是大陆集团的重要增长引擎之一。

　　对于集团业绩下滑，中国区会如何应对，上述负责人表示，面对全球汽车市场的大变革，以及中国汽车产业的快速发展，大陆集团始终秉承“扎根市场、服务市场”的本土化战略，稳步提升本地生产和研发实力，持续推进中国价值创造，助力中国汽车产业的可持续发展。

　　中国作为全球最大的汽车市场，给众多产业链企业带去发展机遇，这当然也包括大陆集团。对于如何把握中国市场蓬勃发展带来的机遇，上述负责人也曾表示，面对中国汽车工业的快速发展，汽车子集团拥有全面的产品组合，可满足智能电动汽车的需求，例如高性能计算、第六代雷达、全面的线控制动系统以及专为电动汽车开发的电动轮胎。“此外，我们还与中国各领先的合作伙伴共同合作，构建中国出行生态系统，实现高质量和可持续发展。”

　　罗沄也向记者坦言，在举报事件发生后，他自己是选择相信公司的。“事情发生后，我自己也很着急，因为这不光影响我个人，也会影响公司和业务。中国区领导还来到我们这里开了个全员会，让我什么都不要说，什么都不要做，意思是公司会妥善解决这件事情的。”

　　对于举报信给自己找工作带来的负面影响股票杠杆是多少，罗沄直言：“虽然现在整个市场的行情不算太好，但如果大陆中国不给我澄清，恢复我的名誉，这对找工作肯定还是有比较大的影响。”

• 集团
• 营收
• 大陆
• 股票杠杆是多少
• 上半年