@      股票杠杆是多少 大陆集团上半年营收净利双双下滑 中国区身陷前员工诉讼旋涡

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股票杠杆是多少 大陆集团上半年营收净利双双下滑 中国区身陷前员工诉讼旋涡

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  “我的主要诉求就是要大陆集团中国区以公司的名义做出澄清,并删除网络上的诽谤诋毁内容,来恢复我的名誉。”9月4日,大陆集团原自动驾驶和出行事业群中国区负责人罗沄向《中国经营报》记者直言。

  就在接受记者采访的13天前,罗沄起诉大陆投资(中国)有限公司、大陆智行科技(上海)有限公司、大陆集团中国区总裁汤恩的名誉侵权诉讼,在上海市嘉定区人民法院开庭。

  罗沄告诉记者:“我8月份正好在国内,就参加了庭审,当天庭审从下午1点多到晚上7点,绝大多数时间用在了原告方大量证据及证人证词的举证、质证及认证,现在就是按照流程在走,后面双方仍会进行必要的文字辩论,我也向法庭申请传唤涉嫌诽谤罪的举报人。”

  “互联网上对我的一些污名化信息,给我个人带来了很大的影响。”罗沄告诉记者,“员工的清白和公司是连在一起的,他们有责任和义务来为这件事做出澄清。但现在的争议点就是大陆集团中国区非但没有站出来做出澄清,而且非常强硬,即使是在大陆集团德国总部给我开具了澄清函之后。”

  对于罗沄提起的诉讼,大陆集团中国区相关负责人向记者表示:“对于此次法律纠纷,目前正在诉讼过程中,我们将坚决以法律手段捍卫公司的名誉和合法权益。员工是大陆集团业务发展的重要基石与财富,我们致力于为所有员工提供一个公平、相互尊重的工作环境。大陆集团在此郑重声明,我们始终恪守当地的法律法规,一直以来都是以诚信和专业的态度开展业务。公司坚信通过透明、公正的法律程序,我们的商誉也将得到公正的评价和保护。”

  空降高管遭遇内部举报

  在担任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人之前,罗沄在行业内已经有着丰富的从业经历,既有在博世、海拉电子等巨头的从业经历,又有在国内初创公司的管理经验。

  时间回拨至2021年3月,大陆集团宣布将ADAS事业部升级为自动驾驶及出行事业群,罗沄作为空降兵担任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人,并有很大的自主权。

  “当时加入大陆集团,是因为我的前老板加入了大陆集团,他要主导大陆集团的一系列变革,我认为是非常正确的。”回想选择加入大陆集团中国区的原因,罗沄告诉记者,“像大陆集团这样的企业转型,都是大象转身,它需要有能力、有魄力的人来帮助他们实施变革,才能转型成功。”

  罗沄坦言:“我过去在美国十几年,在中国大概十年的工作经历,既帮助国外企业深度本土化,包括和中国企业的成功合资,也帮助国内一些企业开拓全新市场,我个人很喜欢这种全新且有挑战的事情,如果能够帮助大陆这头大象转型成功,对我来说有挑战,但我也非常感兴趣。”

  加入大陆集团后,罗沄推行了一系列的举措,比如与地平线成立合资公司、对内调整组织架构、对外投资积极构建生态等。“四年前我对行业面临的挑战就看得很清楚,我们为什么要和地平线成立合资公司,而不是做一般的战略合作,我那时候就跟大陆说要做到‘你中有我,我中有你’,大家共进退。投资不是主要目的,与中国本土的创新供应链深度合作,这才是企业转型的机会所在。”

  直到2023年7月,一封内部举报信的出现,给罗沄在大陆集团中国区的工作按下了“暂停键”。而根据公开报道,智驾方案平台化的供应商切换则是上述举报信的主要内容。

  罗沄告诉记者:“供应商的切换不存在任何问题。第一,我是产品战略的直接负责人,技术层面的事情我很了解,我知道哪家技术可以,哪家技术不可以。第二,整个切换的过程也是非常公开透明,且持续的时间很长。我们与技术、采购等同事,甚至是在中国和德国的管理层,都有着四、五个月时间的公开讨论,这个供应商的切换绝对不是私下操纵的。为什么切换?这是因为老供应商提供的方案从技术上已不适合我们,且他们的报价还高50%。”

  德国总部澄清后再维权

  而让罗沄对前东家提起诉讼缘于2023年7月的举报信事件。当时罗沄被举报存在潜在非合规行为,涉及其在对供应商采购流程上的不合规行为,包括干预关键软件模块合作项目定点、公开让外公司员工主导大陆AM核心开发等。但内部举报信遭到泄露,被公开传播。

  据罗沄表述,2023年9月,在合规调查仍在进行,没有任何实质证据的情况下,其被免除大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人职务。罗沄表示,这一系列事件给其带来很大的负面影响,且自己多次与大陆集团中国区交涉,要求公司告知调查的内审结果,并向自己出具澄清函,但都无果。而后罗沄联系德国总部获得了澄清函。

  遭内部举报后,罗沄配合公司的调查。2023年9月,罗沄称他从大陆集团中国区被动离职,他本人并没有签署《劳动合同终止通知书》。“事情发生后,很长一段时间我自己都不知道是怎么回事。后面重找工作,但一些猎头就跟我说,这件事是我名誉的负资产,企业需要给解释,有问题就是有问题,没问题就要澄清,不然行业里会宁可信其有,很多事情就没办法往下推。”罗沄直言。

  罗沄告诉记者,正是基于上述原因,他找到大陆集团中国区,要求告知内审的结果并做出澄清。“跟大陆集团中国区交涉了两三个月被拒绝后,最后还是找到德国总部向我提供了澄清函。”

  记者也获得了大陆集团德国总部出具的澄清函,并有大陆集团内部审计负责人、首席合规官的签字。上述函件内容显示:“在收到涉及某些供应商的利益冲突和腐败行为的举报后,大陆集团进行了彻底而广泛的调查。调查由集团内部审计专家进行。调查没有发现任何具体的证据证明与供应商相关的利益冲突,并且没有证据表明您(罗沄)有任何类型的腐败行为。”

  除此之外,上述函件还表示,在调查开始之前,信息已经在大陆集团不知情的情况下泄露,并且对大陆集团的利益造成损害。“我们谴责未经授权的信息泄露,并采取了适当措施。”

  而在上述函件中,大陆集团德国总部还明确表示,罗沄离开大陆集团并非基于与腐败有关的任何调查结果。“跟德国总部大概交涉了两个礼拜,中间交换了几个邮件。”罗沄表示。

  罗沄告诉记者:“拿到德国总部的澄清函后,我本来也就继续找工作了,但后面回国发现,举报信带来的影响还在继续,我就要求大陆中国给我做出澄清,但他们的态度很强硬。”

  “最后我就选择了起诉。”罗沄直言,“举报信事件之后,自己离职大陆中国,每个月也会有一两个猎头找到我,大多数的猎头可能不知道这件事,我一般会主动提一下这件事,有些资深猎头就告诉我,大陆中国欠我一个澄清,不然行业宁可信其有,也不想人事往高层推我的时候,带去不必要的麻烦,这也就是我为什么要跟大陆集团对薄公堂,也要坚持的事。”

  中国市场一直是重要增长引擎之一

  除了中国区发生的上述事件外,大陆集团2024年上半年的业绩表现也备受外界关注。大陆集团2024年半年报显示,大陆集团上半年的总销售额约为198亿欧元,同比下滑4.5%;调整后的息税前利润为9亿欧元,同比减少16.2%;净利润为2.52亿欧元,同比下降57.4%。

  记者注意到,基于目前市场趋势预测,大陆集团全球调整了本财年预期。大陆集团目前预计,集团销售额约为400亿欧元至425亿欧元(此前为约410亿欧元至440亿欧元)。

  大陆集团中国区今年上半年的表现如何?大陆集团中国区相关负责人告诉记者,大陆集团中国区上半年的业绩总体表现不错,中国市场一直是大陆集团的重要增长引擎之一。

  对于集团业绩下滑,中国区会如何应对,上述负责人表示,面对全球汽车市场的大变革,以及中国汽车产业的快速发展,大陆集团始终秉承“扎根市场、服务市场”的本土化战略,稳步提升本地生产和研发实力,持续推进中国价值创造,助力中国汽车产业的可持续发展。

  中国作为全球最大的汽车市场,给众多产业链企业带去发展机遇,这当然也包括大陆集团。对于如何把握中国市场蓬勃发展带来的机遇,上述负责人也曾表示,面对中国汽车工业的快速发展,汽车子集团拥有全面的产品组合,可满足智能电动汽车的需求,例如高性能计算、第六代雷达、全面的线控制动系统以及专为电动汽车开发的电动轮胎。“此外,我们还与中国各领先的合作伙伴共同合作,构建中国出行生态系统,实现高质量和可持续发展。”

  罗沄也向记者坦言,在举报事件发生后,他自己是选择相信公司的。“事情发生后,我自己也很着急,因为这不光影响我个人,也会影响公司和业务。中国区领导还来到我们这里开了个全员会,让我什么都不要说,什么都不要做,意思是公司会妥善解决这件事情的。”

  对于举报信给自己找工作带来的负面影响股票杠杆是多少,罗沄直言:“虽然现在整个市场的行情不算太好,但如果大陆中国不给我澄清,恢复我的名誉,这对找工作肯定还是有比较大的影响。”