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受益于前三季度业绩预期大幅增加,周三比亚迪股份(01211.HK)开盘即小幅走强,盘中股价一度涨超7%。截至发稿,该公司H股涨5.90%,报255港元。
消息方面,比亚迪股份在17日晚间公布前三季度业绩预期,预计前三季度净利润205亿元-225亿元,同比增长120.16%-141.64%。扣非净利润为盈利183亿元–202亿元,比上年同期上升118.78%-141.49%。
第一大赚钱陷阱,赚取的财富多少与勤劳无关,但不努力肯定赚不了钱
注意,我说的成功,指的是能通过个人努力来增加成功概率的事,以及原本在逻辑上就没问题的事。因此你可以说一条道走到黑地做短视频,可以说一条道走到黑地定投比特币,也可以说一条道走到黑地在体制里钻营升职,这些都没问题,甚至能控制好亏损的比例,屡败屡战,一条道走到黑地创业都行,在这些事情里,我都见过不少的长期成功者。但不能说一条道走到黑地去买彩票,一条道走到黑地去赌场里赌博,因为在这些事情里,我没有见过一个长期成功者。
注:比亚迪股份的昨晚公告
其中第三季度,归属于上市公司股东的净利润盈利95.46亿元–115.46亿元,同比大幅上涨67%-102%;扣除非经常性损益后的净利润盈利86.05亿元–105.05亿元,比上年同期上升61.29%-96.90%。
对此国元证券指出,比亚迪股份的产品矩阵齐全,仰望、方程豹和腾势等高端车型陆续推向市场,有望进一步提升公司整体毛利率和单车盈利能力。公司海外出口也将不断提升,进而打开公司增长的天花板。他们还认为公司收入和利润有望持续保持较快增长,公司估值有进一步提升空间。
其他车企前三季度表现如何?
根据不完全统计,前三季度,仅理想汽车如期完成年度销量目标,同比增速达到180.95%。其他17家企业中,吉利、广汽埃安完成率超70%;而阿维塔、哪吒、赛力斯(新能源汽车)的完成率未达40%,恐难达成全年KPI。
业内人士指出,整体来说,今年前三季度有的车企被动陷入“价格战”的漩涡,有的车企负面频出,销售表现都不如初始预期。“第四季度,是车企冲击全年销量目标的最后窗口期,新车、优惠政策以及政策性补贴等等措施,推动汽车消费的同时将进一步加剧市场竞争。”
对此中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出,“汽车行业‘金九银十’成色虽然相比过去有所减弱,但仍然是一个比较热的销售阶段。”
他还表示,车企推动新车密集上市,在进一步刺激市场之时可靠的股票在线配资,这是提升四季度销量的重要措施。